June 30th, 2015

Моряк Владимир Медовкин(Братск) разоблачает некомпетентность Маяковского

Оригинал взят у vvm1955 в Моряк Владимир Медовкин(Братск) разоблачает некомпетентность Маяковского
01 (472x646, 429Kb)

Публикация детской книги Владимир Маяковский - «Эта книжечка моя про моря и про маяк» принесла неожиданный отклик нашего постоянного автора Владимира Медовкина:



"Я всегда знал, что людям с детства внушают неверное представление о назначении маяков. Отличился в этом, как видим, и Маяковский:
"Здесь, мол, тихо -
все суда
заплывайте вот сюда..."

На самом деле маяки вовсе не указывают путь, как принято считать, и уж тем более никого, никуда не зовут заплывать. Эти береговые навигационные сооружения нужны лишь для определения местоположения судна в конкретный момент. С давних времён мореплаватели использовали два основных способа определения своего места на акватории: по счислению ( т.е. по светилам) и по обсервации (т.е. по наблюдению за береговыми объектами). Так вот, чтобы облегчить работу штурманам при ориентировании по обсервации, древние мореходы и придумали маяки. Метод определения координат по маякам оказался столь простым и надёжным, что дошёл до наших дней без принципиальных изменений. Суть метода в следующем: с корабля на маяк,берётся пеленг (направление, измеряемое в градусах от оси корабля), а далее, зная угол и расстояние до маяка ( высчитываемое тригонометрически на основе данных о высоте сооружения на уровнем моря) легко, с помощью штурманских инструментов и карты определяются координаты. Конечно для этого нужно знать все исчерпывающие сведения о маяке (световой код, высоту и т.д.), но они как раз и указаны на всех морских картах мира".



Фонарь с маяка (393x700, 119Kb)

Фонарь маяка из Братского Музея Света. Точно такой хранится в музее моря в Геленджике.

Памяти одной лошадиной силы

Развитие коневодства в России


Указ императрицы Анны Иоановны об организации русского конезаводца от 19 ноября 1739 года (614x700, 243Kb)

Указ императрицы Анны Иоановны об организации русского конезаводства от 19 ноября 1739 года, печатано в Санкт-Петербурге при Сенате.

"... ибо немецкие лошади больно дороги, а калмыцкие лошади сколь дики, пужливы, и во время мушкетной пальбы известную делают конфузию..."





Атрибуты ушедшей эпохи (528x700, 87Kb)

Атрибуты ушедшей эпохи из Братского Музея Света.

КОНЮШЕННЫЙ ПРИКАЗ, ГОСУДАРСТВЕННОЕ КОННОЗАВОДСТВО И ПЕРВЫЕ ИППОДРОМЫ

Вплоть до начала XVIII века государственное коннозаводство в России было направлено на разведение верховых лошадей для великокняжеского, позже царского двора, и лишь отчасти для военных целей. В 1511 г. для управления придворными конюшнями и государственными заводами был учрежден Конюшенный приказ и конюшенная казна. Должность конюшего была настолько почетна, что на нее был назначен Борис Годунов - родной брат жены царя Федора Ивановича. После "смутного времени" должность конюшего была упразнена и с начала XVII в. Конюшенный приказ возглавил ясельничий, которому помогали три дьяка и казначей, кроме этого имелся большой штат: столбовые приказчики, конюхи, которые делились на стремянных, задворных, стряпчих и стадных. А всего около 500 человек. В начале XVII в. заводы называли кобыличьими конюшнями, их было 16. Разводили две породы: русскую и аргамачью. Из письма Петра Первого (1672-1724) сыну Алексею следует, что во времена Алексея Михайловича (1629-1676г.г.) в дворцовых конюшнях содержали до 50000 лошадей, причем 200 лошадей использовались для царя и его семьи, 100 - для бояр, свыше 40000 - для свиты и воинов, 3000 - были запасные. Параллельно с государственным развивалось коневодство казаками на Дону. Казачьи донские лошади отличались неприхотливостью и образовывали ремонтный резерв для состава русской конной армии. Они пронесли своих всадников по дорогам всех войн, которые вела Россия в XVIII в. при Петре Первом.
Collapse )

Пахарь (600x426, 41Kb)

Пахарь

Извозчик поет лошадь_cr (667x700, 97Kb)

Извозчик поит лошадь.


Серебряный жетон за первое место в игре Джишхана. 11 марта 1929 года (482x700, 105Kb)

Серебряный жетон за первое место в игре Джишхана. 11 марта 1929 года.


Тюменский ипподром_cr (700x508, 199Kb)

Тюменский ипподром до войны.